Как построить навес для машины на даче своими руками

Деревянные навесы – самый популярный вид малой архитектурной формы хозяйственного назначения возле частных домов. Красиво, экологично, материал прост в обработке, для строительства не требуется профессионального оборудования и специальных навыков.

Виды деревянных навесов, которыми можно оснастить дачный участок

Навесы из дерева можно разделить по сложности изготовления:

  1. Пристроенные навесы – одна сторона крепится к дому или гаражу, а другая опирается на столбы. Крыша его расположена под небольшим углом, для стока воды. Он довольно удобен в эксплуатации и прост в постройке. В дальнейшем его можно снабдить стенками, для защиты автомобиля от косого дождя или снега;
  2. Отдельно стоящий – может быть изготовлен не только деревянным, но и совмещать в себе разные материалы, например материал для колонн кирпич, а несущие балки из дерева, покрытого шифером.
  3. Навесы с крышей без наклона – самый простой в изготовлении вариант, не имея особого опыта, дачники обычно строят именно такие. Однако у них есть ряд недостатков, одним из которых является скопление мусора на крыше, листья и мелкие ветки придется регулярно убирать вручную, что бы со временем крыша не прогнила.
  4. Со сложной формой крыши – для изготовления такого навеса своими руками потребуется умение читать чертежи. Выстроить такое сооружение без схемы будет сложно и скорее всего ошибок не удастся избежать.

Способов изготовления навесов своими руками, как и материалов для них огромное множество, ниже речь пойдет именно о деревянном автомобильном навесе.

Деревянный навес на дачном участке может использоваться в качестве своеобразного гаража.

Односкатный навес: виды, особенности

Внимание! Односкатный навес чаще всего применяется на маленьких участках, где есть возможность пристроить его к стене дома и тем самым компактно разместить не в ущерб пространству. Такие типы построек служат для парковки авто, зоны отдыха, хранения инвентаря или защиты растений.

Навесы для автомобилей односкатные могут быть дополнительной сезонной пристройкой, которую используют вместо гаража, чтобы защитить средство передвижения от воздействия солнечных лучей и дождя. Их возводят своими руками с применением металлического каркаса и дешевым кровельным покрытием, благодаря чему навес для авто односкатный выходит доступным по стоимости, как и полагает быть сезонному сооружению.

Оптимальным материалом для сооружения сезонной парковки выступает профильная труба и металлические фермы с покрытием из поликарбоната. Их преимущество состоит в том, что такой односкатный навес из профильной трубы можно легко разобрать с приходом холодов и быстро смонтировать снова с наступлением тепла. Поликарбонатное покрытие в свою очередь отлично пропускает солнечный свет, блокируя ультрафиолетовые лучи, что позволяет заниматься ремонтными работами авто на свежем воздухе в условиях хорошей видимости и прохлады.

навес из поликарбоната

Важно! Навесы для отдыха предполагают использование более дорогостоящих материалов, ведь для таких конструкций большое значение имеет внешний вид и создание комфортных условий в них. Большой популярностью пользуются односкатные деревянные навесы. Они создают атмосферу уюта, использование натуральной древесины при монтаже позволяет насладиться чувством единения с природой.

деревянный односкатный навес

Важно! Монтаж навесной конструкции предполагает проведение подготовительных работ: рекомендуется разработать кровельные чертежи навесов односкатных, в которых рассчитать параметры будущей постройки, определиться с покрытием, учесть климатические факторы региона, заранее закупить материал, обработать его мастиками, запилить под определенные габариты. От этого будет зависеть надежность будущей конструкции.

Деревянные навесы для отдыха используются круглогодично, поэтому при выборе материала для кровли большое внимание следует уделить его прочности, влаго-, морозоустойчивости и эстетическому виду. Замечательно смотрится деревянный навес односкатный из профнастила или металлочерепицы.

навес из профнастила

Важно! Навес с односкатной крышей обладает массой преимуществ, которые, если заранее определиться с материалами и назначением, позволяют сберечь не только денежные средства, но также время на его установку, сделать территорию участка более функциональной, а благодаря фантазии обустроить комфортабельное место для отдыха.

Деревянные навесы – «за» и «против»

Дерево – удивительный природный материал, наполненный теплом, светом, в нем одновременно сочетается простота и необыкновенная изысканность. Деревянное зодчество известно с незапамятных времен, некоторые строения стоят больше сотни лет. Здесь можно поспорить, с некоторым скепсисом сторонники новых технологий, а также любители металла и камня утверждают, что дерево недолговечно, непрактично, впитывает влагу, подвержено гниению, грибкам, оно не оставляет равнодушными насекомых и грызунов. Безусловно, такие аргументы вполне правдивы, но однобоки.

Для полноты картины и объективности, приведем ряд ярких примеров. Из сказок к нам дошла история избушки на курьих ножках, которая верой и правдой служила своей хозяйке, хотя стояла на болоте и подвергалась негативным воздействиям окружающей среды. Это только отчасти вымысел, потому что «курьи ножки» — это не что иное, как деревянные столбы, обкуренные на углях с использованием обрядовых составов. Здесь и кроется секрет долговечности дерева – правильная обработка! Можно использовать народные методы защиты, проверенные годами: пропитка машинным маслом, жидким битумом, оборачивание рубероидом. А при инновационных способах обработки: пропитывающие, защитные, антисептические составы — все недостатки сводятся на ноль.

Читайте также:  Выращивание Флоксов: особенности посадки и ухода за растениями в саду

Говоря о деревянных навесах, представляется простенькая, неказистая конструкция, без малейшего намека на эстетику. Но вспомним строения, украшенные ажурной деревянной резьбой, фигурными столбами. Можно возразить: это подходит только под традиционный исторический стиль, поэтому деревянные навесы не уместны на участках, где основное здание выполнено в современном или этническом направлении.

Дерево актуально везде и всегда: изящные китайские, лаконичные японские конструкции, романтические строения прованс, крытые террасы в средиземноморском стиле. В современной архитектуре тому пример — изысканный навес-крыша мадридского аэропорта или грандиозный общественный центр Мetropol-parasol. Строение венчает огромный деревянный навес немыслимой криволинейной формы, в котором отражены все достоинства, красота и возможности материала.

Какое дерево использовать для навесов

Для строительства навеса используют древесину разного вида:

  • Клееный и профилированный брус с ребром 100-150*100-150 мм – для построек среднего и большого размера.
  • Оцилиндрованное бревно диаметром 100-200 мм – из него устраиваются опорные столбы.
  • Бруски 40*40, 40*50, 50*50, 60*40, 60*60 мм – козырьки над входом и стропильная система.
  • Рейки 20*40, 15*40 мм, фанера, ОСБ – обрешетка, 15-20* мм – решетка для украшения проемов.
  • Стволы деревьев – сооружения в рустикальном стиле.
  • Вагонка, блокхаус, обрезная доска, рифленые панели – зашивка парапетов и стен.
  • Резьба, балясины, вычурные колонны, пни, коряги, ветки – декорирование навесов.

Деревянные навесы из бруса, стволов, бревен прекрасно комбинируются с камнем, бетоном, металлом, поликарбонатом. Эти материалы деликатно подчеркивают изысканность и утонченность древесины, в правильном сочетании получаются эксклюзивные, оригинальные постройки.

Навес из бруса с легкой, элегантной поликарбонатной крышей

Какой размер выбрать?

Чтобы правильно выбрать параметры тента для транспорта, следует определить целевую направленность. Размеры навеса для автомобиля напрямую зависят от того, на какое количество автомобилей рассчитана сама стоянка.

Рассмотрим несколько примеров (длина/ширина):

  • небольшая машина – 5 и 2,5 метров;
  • авто больше среднего – 6,5 и 3,5 метров.

Для определения высоты конструкции учитывается высота самой машины и груза, который предполагается перевозить на ней. Чересчур высокой ее делать тоже не стоит: сильный порыв ветра может с легкостью перевернуть сооружение, если оно дополнительно не утяжелено. Оптимальная высота – около 2.5 метров.

Чем накрыть навес

Здесь тоже может быть множество вариантов, на практике наиболее востребованы следующие покрытия.

Поликарбонат

Легкий, очень практичный материал, который может быть уложен на любой каркас. Особенности листа позволяют легко монтировать его не только на ровную поверхность, но и на изогнутую. Благодаря этому можно изготавливать навесы любой формы. Для фиксации поликарбоната лучше использовать специальные крепежи. Они дают возможность материалу «играть», не пропускают воду и предотвращают появление трещин.

Металлическая черепица

Строительный материал среднего веса, поэтому для него следует готовить усиленный каркас. Чаще всего черепицу используют при строительстве навесов, один край которых опирается на стену дома. Это своеобразные пристройки, имеющие общее с фасадом оформление. Оптимально их возводить в процессе строительства дома. Авто в этом случае будет иметь дополнительную защиту минимум с одной стороны засчет стены здания. 

Процесс возведения навеса с металлочерепицей показан в видео.

Профилированный лист

Практичный и удобный в установке материал. Листы разнятся своей толщиной, для навеса оптимально выбрать полотна 0,5 мм. Они имеют хорошие эксплуатационные характеристики в сочетании с небольшим весом. Благодаря этому материал может быть уложен на каркас любого типа. Еще одно достоинство относительно невысокая цена, что делает его доступным и весьма востребованным.

Чтобы защитить машину на дачном участке от непогоды и солнца стоит построить навес. Это может быть приближенная к капитальной, легкая и даже разборная конструкция. Хорошо, если она будет не только выполнять свою задачу, но и украшать дачный участок.

  • Загородный дом

    Делаем козырек над крыльцом из поликарбоната своими руками: простая инструкция

Приступая к сооружению навеса из дерева над крыльцом, тщательно все просчитать и сделать чертеж. Надо не только определиться с длинной балок, но и просчитать угол наклона. Это нужно для того, чтобы в процессе постройки не получилось большого перекоса.

Стандартных размеров для этого сооружения нет, нужно рассчитывать индивидуально исходя из размеров крыльца. Высота сооружения должна быть комфортной для проживающих.

Самый высокий человек должен спокойно стоять на крыльце, не касаясь крыши. Угол наклона не может превышать 35 градусов. Совет. Если не знаете, как производить расчеты, то разложите материал на земле, которым планируется его накрыть, полученный прямоугольник нужно замерить – это будет размер навеса над крыльцом.

Дизайн и оформление деревянного навеса над крыльцом

Инструментарий и материалы

Для сооружения навеса над крыльцом своими руками нужен материал:

  • брус 150х150 мм, для стропильной системы и опор;
  • деревянный брусок 7,5х7,5 см для обрешетки и доску на 2,5 см;
  • кровельный материал;
  • анкера, шурупы, скобы для создания конструкции;
  • лопату;
  • гвозди с саморезами;
  • шуруповерт, ножовку;
  • рулетку, краску;
  • отвес.

Перед началом работы подготовить место для постройки, разметить, где будут находиться опоры. Концы брусьев , которые будут находиться в земле, обработать жидким гидроизоляционным материалом, для предотвращения гниения.

Подробное описание строительства навеса

Монтаж балки на стене:

  • провести по уровню линию в том месте, где будет находиться балка;

    Крепление навеса к стене

  • прикрепить брус на анкеры к стене в месте отметки, заранее пропилив в нем пазы, для стропильной системы;
  • если крыльцо больше двух метров в ширину, то желательно смонтировать вертикальные опоры по краям.

Монтаж вертикальных опор:

  • подготовленные заранее опоры вкопать на глубину 50 см;
  • лунки залить бетоном;
  • как только, застынет бетон нужно обрезать брус на нужную высоту и прикрепить 2-ю балку для опоры.

Совет. Нужно постараться сделать крышу такой, чтобы снег на ней не слеживался, для этого на каждый 1 метр длины крыши делаем опоры на 10 сантиметров ниже опорного бруса, прикрепленного на стене. Обрешетка:

  • стропила прикрепить на опоры;
  • шаг между стропильными балками — 80 см, чтобы снег не прогибал кровлю зимой;
  • закрепить стропила в паз или на скобы;

    Пример монтажа стропил навеса в пазы

  • обрешетку уложить перпендикулярно стропильным балкам;
  • доски нужно уложить так, чтобы лист кровельного материала опирался на них по краям и посередине.

Монтаж кровли:

  • как только, обрешетка готова ее нужно обработать против плесени и гниения;
  • монтаж кровельного материала начинают со свободного края;
  • закрепить гвоздями или саморезами;
  • готовый навес украсить декором.

Установка пола ничем не отливается от первого варианта – делаем такой, какой будет угодно, хоть кафелем сверху можно уложить. Но во всем остальном строение будет существенно отличаться. Стоимость его в 3 раза дороже, чем деревянного навеса, поскольку металлопрокат стоит дорого (а ковка – очень дорого). Да и поликарбонат не дешевый. Если вы надумали строить именно так, тогда конструкция обойдется вам примерно в 17-25 тысяч рублей, в зависимости от того, по каким ценам вы будете покупать строительные материалы.

Шаг 1. Ставим опоры

Вместо деревянных стволов теперь у нас будут квадраты 50х50 мм – этого будет достаточно. Ставить их лучше на закладные, которые предварительно замуровать в стяжку. Если таковых нет, приварить к основанию Г-образное крепление с отверстиями и посадить на дюбеля (вторую сторону просто можно приварить).

Шаг 2. Верхняя обвязка

Делаем ее двумя параллельно приваренными квадратами. Первый по самой верхушке встык приваривается, второй на 30 сантиметров ниже.

Шаг 3. Арочные перекрытия

В металлопрокате можно купить металлический квадрат (или прямоугольные профилированные трубы) выгнутые аркой. Подбираем по размеру гаража и привариваем сва рочным инвертором к обвязке. 1 арочная деталь к верхнему квадрату обвязки, другая к нижней планке обвязки. Теперь у нас получается пространство в 30 сантиметров по всей длине арки, которое мы завариваем усилениями. Первую секцию (фасадную часть) можно сделать при помощи ковки – будет очень красиво смотреться.

Шаг 4. Крыша

Шифер и черепица не подойдет, поскольку их невозможно согнуть бубликом. Берем гибкий поликарбонат, сверлим в нем пару отверстий на краю, прикручиваем болтами и загибаем его нужным образом, чтобы он всей площадью пристал к арочной детали, и привинчиваем дальше элементы.

Мы рассмотрели, как сделать навес для машины своими руками из поликарбоната, но существуют еще другие варианты конструкций с прямой крышей или двускатной. Они менее привлекательные на вид, но обойдутся намного дешевле.

Принято считать, что металлический навес отличается от поликарбонатного абсолютно всем. На самом деле, нижняя часть у них практически одинаковая. Разница только в толщине стоек, глубине фундамента под опоры и количестве усилений. Поликарбонат очень легкий и особо тяжелых, увесистых деталей не требуется для его крепления и удерживания. Металлический навес с его массивной крышей имеет немного толще опоры и больше усилений (разница во всем 25%). Глубина залегания фундаментного основания до 70 см при диаметре столба бетона в 35 см.

Строение крыши, конечно же, отличается сильно. Теперь у вас нет возможности выгибать шифер или профилированные листы и надо делать коньковую двускатную крышу. Существуют варианты с односкатной крышей – очень дешевые и простые в установке. Принято считать, что односкатные крыши лучше всего делать их профилированных листов, поскольку 1 листа хватает перекрыть весь навес в длину. Прикручиваем 3-4 листа и строительство крыши окончено!

Еще один актуальный вариант перекрытия – гибкая черепица. Ее стоимость намного выше обычной, но на вид она ничем не уступает евро рубероиду. Полимерные материалы имеют очень много преимуществ, в частности – абсолютную коррозионную устойчивость. Аналогично хорош и рубероид. Но цена такого изделия будет от 1200 рублей за квадрат.

Металлические навесы можно украсить ковкой – очень красиво смотрится, хоть и дорого. Ее приваривают сварочным инве ртором, как правило, на верхней обвязке и в углах между опорами и планкой обвязки. Если позволяют финансовые средства, можно украсить фасад коваными изделиями, заделав ими все углы.

Изготавливая навесы для автомобилей из поликарбоната своими руками, вам придется сделать непростой выбор — деревянные конструкции не отличаются долговечностью и внешним видом, а металлические сооружения слишком тяжелые. Найти золотую средину не так уж и легко, поэтому проще отталкиваться от бюджета, который можно потратить на сооружение навеса.

Особенности размещения навесов на даче и возле дома

Перед тем как делать своими руками постройку, обязательно проведите кропотливую работу по созданию схемы. Предусмотрите удобство проезда к летнему гаражу, из чего выполнены столбы, какой кровельный материал будет использоваться. Составьте чертеж с размерами ширины, длины постройки. При желании купите готовые проекты.

Прежде чем построить навес, выбираем подходящее место на территории участка, выравниваем площадку, убираем препятствия. Низинный участок засыпаем песком, щебнем, обустраиваем ливневки. Стоянке тяжелого автомобиля потребуется армированная бетонная плита.

При строительстве навеса стационарного типа устанавливаем не менее 4 стоек, которые впоследствии состыковываем друг с другом. Перед установкой опор определяемся с конструкциями. Опоры устанавливаем с шагом не более 1,5 метра. Размеры заранее просчитываем, проставляем на чертеже.

Массивные столбы не требуют постоянного ухода. Но при установке тяжелых опор, возможно, потребуется применение тяжёлой техники. Построить навес из кирпича, бетона или камня своими руками сложнее, чем из дерева или металла.

Схема кирпичного навеса

Конструкции с массивными столбами, обитыми по бокам сайдингом или вагонкой, выглядят солидно, долго служат. Их строительство стоит немного меньше, чем возведение полноценного гаража.

Металлическая

Сделать навес для машины своими руками из металлических труб ᴓ 80 мм – правильное решение создания опор. Углубления делаем буром. Металл боится коррозии, поэтому нужно покупать материал с защитой от сырости.

Вставляем опоры, заливаем ямы бетонным раствором. Стойки соединяем поперечинами. Если вы решили сделать навес из металла, следует воспользоваться сварочным аппаратом.

Деревянная

Деревянный навес прост в изготовлении. Деревянные столбы вставляют в заранее вырытые ямки. Дерево боится сырости, поэтому при установке опор деревянный навес обработайте антисептиками.

Просмолите нижние части столбов, которые будут закапывать в землю. Принятые меры увеличат срок эксплуатации.

Изготовление навеса во дворе. Инструкция

Строительство дворового навеса включает в себя ряд этапов, все они приведены ниже.

Этап 1. Подготовка местности к дальнейшим работам. Если строительство навеса планируется над тем участком территории, на котором нет никакого покрытия, то его (покрытие) обязательно следует уложить. Для этого можете использовать как тротуарную плитку, так и обычные плиты из бетона. Важно, чтобы вся площадка была поднята приблизительно на 10 сантиметров над поверхностью земли.

Подготовка основания

Этап 2. Монтаж опор. Каждая из опор устанавливается приблизительно на 0,5-0,6 метра, а дно каждого из проделанных отверстий укрывается геотекстилем и щебневой «подушкой». После этого грунт не вымоется, а все конструкция не будет деформироваться. Для проверки правильности монтажа опор используйте монтажный уровень. Как только опоры будут выровнены и зафиксированы в грунте, залейте их бетоном.

Монтаж кровли относительно стропил

Этап 3. Строительство каркаса. Данную процедуру следует начинать не ранее чем через трое суток по окончании заливки опор. Вначале при помощи сварки к верхним частям этих опор приделываются горизонтальные балки. Затем привариваются остальные части каркаса. Все элементы обрешетки вертикального типа разместите на дистанции минимум в 0,7 метра друг от друга. Важно, чтобы и вертикальные, и горизонтальные составляющие обрешетки обязательно располагались в одной плоскости. Когда сварочные работы будут закончены, зачистите все швы и произведите покраску конструкции.

Монтаж поликарбоната

Этап 4. Монтаж кровли. Начинайте работу с того, что закрепите на обрешетке специальную прокладку. Там, где листы стыкуются друг с другом, установите специальные соединительные профили. Далее уложите листы собственно поликарбоната. Как только последний лист будет закреплен, отогните защитную пленку и изолируйте все вертикальные кромки. К нижним кромкам прикрепите мембранную пленку, а к верхним – герметичную. В конце процедуры вся защитная пленка полностью снимается, затем монтируются торцевые профили.

Более детально с процедурой строительства навесов вы можете ознакомиться из приведенного ниже тематического видеоролика.

Изготовление навеса во дворе. Инструкция

Особенности опорной конструкции

При строительстве навеса стационарного типа устанавливаем не менее 4 стоек, которые впоследствии состыковываем друг с другом. Перед установкой опор определяемся с конструкциями. Опоры устанавливаем с шагом не более 1,5 метра. Размеры заранее просчитываем, проставляем на чертеже.

Каменная, бетонная, кирпичная

Особенности опорной конструкции

Массивные столбы не требуют постоянного ухода. Но при установке тяжелых опор, возможно, потребуется применение тяжёлой техники. Построить навес из кирпича, бетона или камня своими руками сложнее, чем из дерева или металла.

Схема кирпичного навеса

Конструкции с массивными столбами, обитыми по бокам сайдингом или вагонкой, выглядят солидно, долго служат. Их строительство стоит немного меньше, чем возведение полноценного гаража.

Металлическая

Особенности опорной конструкции

Сделать навес для машины своими руками из металлических труб ᴓ 80 мм – правильное решение создания опор. Углубления делаем буром. Металл боится коррозии, поэтому нужно покупать материал с защитой от сырости.

Вставляем опоры, заливаем ямы бетонным раствором. Стойки соединяем поперечинами. Если вы решили сделать навес из металла, следует воспользоваться сварочным аппаратом.

Деревянная

Деревянный навес прост в изготовлении. Деревянные столбы вставляют в заранее вырытые ямки. Дерево боится сырости, поэтому при установке опор деревянный навес обработайте антисептиками.

Особенности опорной конструкции

Просмолите нижние части столбов, которые будут закапывать в землю. Принятые меры увеличат срок эксплуатации.